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有网友问,岳武高速东延去年底就动工了,但后来又没动静了,请问是什么情况?对此,省交通厅表示,上海至武汉高速无为至岳西段批复工期为4年, 项目于去年采用临时用地、先行用地方式实现局部开工。但受生态保护红线、占补平衡指标等制约因素影响,项目建设用地未获批复,目前已被迫停工。省交通厅正在全力督促沿线地方政府落实用地报批主体责任,尽快完成用地报批材料组卷并报省自然资源厅。待自然资源厅协调自然资源部批复项目建设用地后,建设单位将立即复工建设。

责任编辑:高艳云中金公司:收益率挑战下行阻力利率债还有多大的空间?以10年期国债为例,上行阻力位逐级下降,下行关注两个阻力位:3.5%-3.6%,3.3%。其中,10年期国债在去年6-9月在3.5%-3.6%区间震荡了较长时间,直到第四季度投资者的经济韧性、金融严监管、货币政策偏紧持续形成一致预期,加上供给压力等,导致这一区域被突破。目前来看,除了供求压力,基本面和货币政策都已经好于当时。预计下半年债市收益率将挑战下行阻力位,关注去年4月份的位置,即3.3%。

作为后起之秀的中国,自然也不会忽视这种地位重要的特殊飞机,但是国内缺乏大型飞机平台,就采用打擦边球的方式,将波音737改装成了空中指挥机(空中指挥机毕竟不是作战机型,很难明确界定为军用或者民用),目前至少已经改装了3至4架波音737作为空中指挥平台,打破了美俄的垄断地位。另外还从俄罗斯进口了图204客机进行改装,封闭了所有的舷窗(E4和伊尔80同样没有舷窗),估计是一款更加先进、更加专业的空中指挥机。后面,随着国产大客机平台的问世,我国还将拥有真正自主化的核战末日机。(作者:利刃/刻雨无痕)

机构观点:容维证券认为,操作上,投资者需要密切关注市场风格的转换,短线上大盘蓝筹股要强于中小创个股的走势,仓位较轻的投资者可逢低关注大盘蓝筹股短线做高抛低吸;中线上可等待大盘趋势明朗之后再做决定,再操作不迟。中银国际认为,从政策曲线来看,目前处于顶部状态。从情绪来看,目前已经形成悲观一致预期。从历史经验来看,目前是底部特征。对市场整体乐观,但在配置上建议优先金融地产、然后周期板块、最后是成长消费。

法国是欧盟的主要国家,法国不点头同意,任何协议都会黄。事实上,在法国压力下,欧盟已经开始退缩了。欧美协议后,特朗普洋洋得意,在一次集会上说:我们刚刚替美国农民打开欧洲市场……下面,自然是一片掌声和欢呼声。因为贸易战,美国农民正很痛苦。但特朗普的高兴,也没维持几个小时。欧盟委员会发言人明确表示:我已经说得很清楚……农业不是(谈判的)一部分,只有声明中明确提及的事项才是。

九鼎新材也在回复深交所关于控制权变更的问询函中提到,经核查,顾清波两次通过大宗交易的减持发生在本次股权转让事项筹划前,系根据自身需求做出的决策,故顾清波卖出股票行为不存在利用内幕信息进行交易的情形。此外,据裁判文书网披露的一份民事裁定书显示,九鼎集团曾在2019年5月8日向江苏省南通市中级人民法院起诉顾清波,起诉原因为股权纠纷转让,获法院立案。但九鼎集团在法院送达交纳诉讼费用的通知后,申请缓交,未获批准后仍不预交,并在8月7日提交撤诉申请。

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